Γιατί ακυρώθηκαν τα δύο έργα από το νέο master plan του ΟΛΠ

10 Οκτ 2019 - 10:19

Το σκεπτικό της απόφασης

Δεν θα υλοποιηθούν τελικά τα δύο έργα που είχε συμπεριλάβει στο νέο master plan στις αρχές Αυγούστου ο ΟΛΠ.

Το, ένα που αφορούσε την επέκταση του car terminal στο Νέο Μώλο Δραπετσώνας, δεν τέθηκε από τον ΟΛΠ στη συνεδρίαση της ΕΣΑΛ.

Ο νέος μώλος Δραπετσώνας παραμένει ως έχει για χρήση της ναυπηγοεπισκευαστικής δραστηριότητας και της ακτοπλοΐας.

Παράλληλα, η πρόταση για επέκταση του container terminal με τη δημιουργία τέταρτης προβλήτας, κρίθηκε ως μη ώριμη από τα μέλη της ΕΣΑΛ για την υλοποίησή της.

Γιατί ακυρώθηκαν τα δύο έργα από το νέο master plan του ΟΛΠ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Πρόσω στον ΟΛΠ, "τρικυμία" στον ΟΛΘ

ΟΛΠ: Τι μπορεί να "κρύβει" η είσοδος στο club των billionaires

ΟΛΠ: Αύξηση εσόδων και κερδών το α’ τρίμηνο – Πρόωρη αποπληρωμή των δανείων

ΟΛΠ: Αύξηση 30% στα καθαρά κέρδη το 2024 - Προτεινόμενο μέρισμα 1,92 ευρώ ανά μετοχή

ΟΛΠ: Στο Υπερταμείο πέρασε το 7,14% του ΤΑΙΠΕΔ

Το πρώτο κρουαζιερόπλοιο της χρονιάς στο λιμάνι του Πειραιά

Ideal: Υλοποίηση επενδυτικού πλάνου άνω των €100 εκατ. ευρώ εντός 18 μηνών με στόχο νέες εξαγορές

Το νέο ΔΣ στο Ελληνικό Επενδυτικό Ταμείο Υποδομών - CEO ο Στέλιος Φράγκος

Μειωμένη κατά 4,3% η βιομηχανική παραγωγή τον Απρίλιο

«Λουκέτο» σε Allou! Fun Park και Kidom από τις 16 Ιουνίου - Τι λέει η εταιρεία

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Στο Latsco Family Office το 10% της Αττικής Οδού έναντι 77,2 εκατ. ευρώ

Σημαντικό επενδυτικό ενδιαφέρον για τη μακροχρόνια μίσθωση της "Ακτής Βουλιαγμένης"

Κέκροψ: Εξοφλούνται όλες οι υποχρεώσεις εντός του 2025 - Oι εξελίξεις με τα ακίνητα

Παπουτσάνης: Σε σταθερά αναπτυξιακή πορεία με στόχο τα 100 εκατ. ευρώ έως το 2028

ΑΒΑΞ: Συμφωνία με Σκλαβενίτη για κατασκευή μονάδας έτοιμου φαγητού

Το έργο IFESTOS του ΤΙΤΑΝ Ελλάδας εντάχθηκε στις Στρατηγικές Επενδύσεις της Enterprise Greece

Fourlis: Νέος CEO ο Γιάννης Βασιλάκος – Αναλαμβάνει καθήκοντα τον Ιούλιο

ΔΑΑ: Ξεπέρασαν τους 3,1 εκατ. επιβάτες τον Μάιο - Ανοδος 8,5% στο πεντάμηνο